Tagoror Achinech

Jueves, 22 de septiembre de 2005

Llegan las turbinas; esperan las carreteras

Comentario de EL DÍA

LAS TURBINAS QUE UNELCO pondrá en marcha en Guía de Isora para suministrar electricidad al Sur de Tenerife acaban de llegar a su emplazamiento, aunque todavía deberán esperar los permisos de Industria para empezar a funcionar. Se trata, como ya se sabe, de la solución de urgencia que ha tenido que dar la compañía ante el crecimiento imparable de la demanda energética de Tenerife y la imposibilidad de trazar una línea de alta tensión desde la central de Granadilla, proyecto tumbado por la presión popular, alentada por ciertos ecologistas irresponsables y subvencionados ya sabemos por quién para que no salgan las obras de la Isla, y ciertos políticos de doble cara. Unelco responde así a su compromiso para no dejar a su suerte a miles de clientes del Sur de la isla, aunque sabe que las turbinas son pan (o luz) para hoy y hambre (u oscuridad) para mañana. Pero no le dejan otra opción. La solución al problema no se vislumbra por ningún lado y no puede arriesgarse a un apagón por sobrecarga de las líneas actualmente en servicio.

Salvando las distancias, porque hay ciertos paralelismos, el Gobierno canario está gestionando correctamente el apoyo de sus grupos parlamentarios en las Cortes a los presupuestos generales del Estado de 2006. Coalición Canaria pide algo a cambio de votar a favor del proyecto de ley, y es que Madrid acceda a doblar el número de obras públicas que va a financiar en el Archipiélago hasta el año 2012 ya que el Ejecutivo autónomo las considera insuficientes y no quiere esperar a esa fecha para volver a negociar otro convenio. No se trata de que Canarias reciba ahora más dinero del previsto, sino de que adelante de sus arcas la aportación del Estado y luego este se lo devuelva a partir de 2012. La fórmula se llama prefinanciación, y no es nueva. Es lo mismo que hizo el presidente de Cabildo más famoso que ha tenido Tenerife para que arrancara de una vez la construcción de la autopista del Sur. Era José Miguel Galván Bello y, gracias a esa idea, el Sur de la isla empezó a despegar cuando lo hizo, y no diez o quince años más tarde.

Pues la misma receta debería aplicarse ahora al desarrollo de Tenerife. Y decimos Tenerife porque G. Canaria y alguna otra isla ya han conseguido en los últimos años prácticamente todas las carreteras que necesitaban. Al igual que ha ocurrido con las infraestructuras hospitalarias desde que el ex presidente Román Rodríguez fue director del Servicio Canario de Salud. Por tanto, como dice la expresión jurídica, es de justicia.

Fuente: El Dia (22 septiembre 2005)

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