Tagoror Achinech

Miércoles, 21 de septiembre de 2005

Bruselas mejora su opinión sobre el puerto de Granadilla por la presión de PSOE y CC

David Hammerstein, eurodiputado de Los Verdes, reconoció ayer en Bruselas que las presiones de los gobiernos estatal y canario tras el acuerdo entre CC y PSOE han logrado que la Comisión Europea cambie su percepción sobre el puerto de Granadilla, si bien aún no se ha adoptado decisión alguna.

Bruselas mejora su opinión sobre el puerto de Granadilla por la presión de PSOE y CC
David Hammerstein, eurodiputado de Los Verdes, reconoció ayer en Bruselas que las presiones de los gobiernos estatal y canario tras el acuerdo entre CC y PSOE han logrado que la Comisión Europea cambie su percepción sobre el puerto de Granadilla, si bien aún no se ha adoptado decisión alguna.

EL DÍA, Bruselas/ Granadilla

El eurodiputado de Los Verdes David Hammerstein reconoció ayer en Bruselas que la enorme presión que están ejerciendo los gobiernos español y canario ha producido un viraje en la percepción que tiene la Comisión Europea sobre el proyecto del puerto de Granadilla, lo que ha llevado a que, aún sin haberse adoptado decisión alguna, dé la impresión de que se muestra dispuesto a aprobarlo.

Hammerstein dijo ante un grupo de periodistas que el nuevo panorama político en Canarias y en Madrid, con el apoyo mutuo entre Coalición Canaria (CC) y el PSOE, ha favorecido la creación de un bloque de presión que ha logrado convencer a las direcciones generales de Medio Ambiente y de Política Territorial, hasta hace poco remisas a dar el visto bueno al proyecto por considerarlo un despilfarro.

El eurodiputado, que recordó que la aprobación del proyecto del puerto permitiría que lograse financiación, subrayó, no obstante, que aún no hay ninguna decisión tomada y que su grupo piensa seguir trabajando para impedir que se apruebe. Anunció que Los Verdes prevén reunirse próximamente con los responsables de las dos direcciones generales implicadas e incidió en que, en su opinión, el puerto de Santa Cruz puede ampliarse, uno de los principales argumentos de los opositores al puerto sureño ante las autoridades europeas.

En principio, la decisión definitiva estaba previsto que se hiciese pública el próximo 12 de octubre. Sin embargo, el alcalde de Granadilla, Jaime González Cejas, anunciaba ayer en rueda de prensa que Bruselas la ha retrasado hasta principios de diciembre por la necesidad de que "los altos funcionarios dispongan de más tiempo para analizar el resumen del expediente en profundidad".

Ello se debe, continuó González Cejas, a que "los últimos informes solicitados por la Unión Europea fueron enviados a finales de julio".

El alcalde de Granadilla se mostró convencido de que los comisarios europeos apoyarán el puerto "porque la documentación aportada servirá para despejar las dudas que tengan sobre la infraestructura". Añadió, asimismo que "se mantendrán los contactos oportunos para intentar agilizar la decisión para que el expediente sea resuelto en este ejercicio con el fin de acceder a los fondos de cohesión".

Necesidades del Sur

Junto al alcalde de Granadilla participaron en la rueda de prensa el director insular de Desarrollo Económico, Comercio y Empleo, Juan Antonio Núñez, y el presidente de la Asociación Industrial de Canarias (Asinca), Arturo Escuder, para poner de manifiesto las peticiones que Asinca considera necesarias para el sur de la Isla.

Esta entidad entiende que existen asignaturas pendientes para el desarrollo económico de Tenerife que giran en torno al puerto de Granadilla, la garantía de suministro eléctrico y la escasez de suelo industrial.

Para solucionar los problemas que, a su juicio, tiene la Isla, Asinca propone que se adecue la red eléctrica del Sur a las necesidades actuales de la zona. Además, requiere la potenciación del Polígono Industrial de Granadilla con el desarrollo viario del mismo. En esta línea, la asociación propone el fomento de energías alternativas, como la eólica o la solar, que supondrían el aprovechamiento de las condiciones naturales de esta zona de la Isla.

El presidente de Asinca cree que es prioritario la potenciación de las actividades logísticas de Granadilla y, por ello, "resulta necesario desarrollar los planes parciales de los distintos sectores del Polígono e industrializarlos". Además, Escuder estima importante que "las administraciones desbloqueen el Plan Territorial Especial, que condiciona la habitación de suelo para uso industrial". Asinca cree que ésta es la solución a la problemática de la escasez de suelo.

Los responsables de la Asociación Industrial de Canarias consideran además "imprescindible la construcción del puerto de Granadilla junto con el desarrollo y potenciación del de Santa Cruz". Escuder destacó al mismo tiempo la necesidad de que se mejore y amplíe la autopista, así como las mejoras de las diferentes vías de acceso a los núcleos urbanos y la ejecución de la segunda pista del aeropuerto Reina Sofía.

Fuente: El Día (21 septiembre 2005)

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